四驱兄弟中，大神制造的车子技术含量高还是土屋制造的技术含量高?

一,四驱兄弟中，大神制造的车子技术含量高还是土屋制造的技术含量高?

土屋有的是精神路线

大神走的是技术路线

相对土屋，大神单说四驱车的技术，肯定要优于土屋，但是土屋却是整个动画的精气神的基础，让我们会站在土屋的一方。

就拿车子对比，要不是剧情需要，在夏季赛，秋季赛中，蜘蛛王和魔鬼司令早就领先小豪小烈拿下比赛都说若非剧情需要，魔鬼司令才是当之无愧的第一块车：破坏王四人组，可都是让小烈小豪不断换车的根源呢

四驱兄弟里的土屋博士可以说是整部动画的起源，毕竟要不是他到处送四驱车根本就没有后面的事，不过送四驱车归送四驱车，不过作为一个号称博士的人物，土屋博士研制四驱车的技术简直就是渣得可以，完全就比不上同门师兄的大神。

事实上土屋博士除了大批量的把战神号送出去以外，基本就没有制作过任何四驱车，然后就笼络了一大批的无知小孩回来不停的玩四驱车，说实话称他为土屋博士实在太小看他，应该说叫他为土屋老板更加贴切。

事实上土屋博士在动画中还真的没有设计过什么车子，几乎所有的车型都是其他选手自行改造设计，先不说星马兄弟的四代豪烈四驱车，滕吉的车子是自己设计打造，可以说是当时最高科技的一辆四驱车，而鹰羽龙的三角箭已经非常拉风但新三角箭更是完全靠自己和铁心做出来，好像还真的没有土屋博士什么关系。而啊吉在脱离了大神博士门下再自行设计的原始战神进化者，只是用到了当时的设备，总之在新车的设计上土屋对于主角一行人的帮助真的近乎于没有。

相反的大神设计的四驱车虽然也就不多，但几乎每一部都是经典，而且科技感十足，基本上制作过的四辆四驱车都是非常优秀，而且人气也非常高。从最初使用空气炮的原始战神，到后来的蜘蛛王，到最后的魔鬼司令和巨无霸，假如你说你是玩过四驱车却没有买过任何一辆的话，这简直说出来都没有人会相信。

毕竟原始战神的空气炮，蜘蛛王的空气刃，巨无霸的超级重量和锯齿，还有魔鬼司令的红外线钢针，每一个都非常拉风，而且作为大神博士的顶尖产品相对于土屋博士的设计简直就是将其抛离得不要不要的，虽然有说黑化强三倍洗白弱三分的说法，但至少看过四驱兄弟的朋友都会有一个共识，就是大神的四驱车和土屋相比就简直不是同一个时代的东西。

到WGP剧情的时候土屋组队的日本队在技术方面可以说是非常的落后，无论是芯片还是车辆的配置都和其他国家有着不少的距离，要不是主角光环加持根本就不会有竞争力的说，到了WGP篇可以说在前面落后的前提下，日本队的最终夺冠简直就是屌丝的逆袭，不过观众爱看这也没什么毛病。

但是整部四驱兄弟下来其实土屋还是甚少贡献过比较优秀的技术，只能说土屋的作用还真的没有太多存在感。假如你对此有其他看法不妨在下面留言和大家一起分享。

四驱兄弟曾贯穿了我小学六年级以前的回忆，现在想起那段偷偷攒钱买车的经历，着实是感叹童年的时光已经离我越来越远了，至今我仍能在家中的角落中偶然发现一些当初着迷于四驱车的痕迹，一个生锈的马达，抽屉中卡在角落的齿轮，一个老旧的车架，让人不得不感叹当初是有多喜爱四驱车才会在那么多年以后留下这么多的“碎片”。现在想起来，我当初还有辆我最喜欢的旋风冲锋，本打算好好收藏，但不知什么时候它就不见了踪影，让人后悔当初为什么没有好好储存。

说实话，当初我买的最多的是“大神牌”的车子，因为动画中最具特点的车基本上都是大神制作的，本以为自己买到的车子会和动漫中的效果一样，有各种不可思议的能力。但事实却是，不同的四驱车也仅仅只是外壳的不一样罢了。

但就单从我小时候的这个看法来说，大神的车子的确看起来会更有技术含量和科学内涵，即便是我现在仔细思考后也会是这个结论。虽说土屋的车子常常是战胜大神的，但那也只限于速度而已，如果大神不搞这些花里胡哨的专心于速度的话，我相信土屋是没办法打败大神的，单从他们对科学的进取心来看，土屋也是完全逊于大神的，这个看研究所的规模就可以看出了。